テスラ Semi 量産体制へ、中国は自動運転時の違反責任をメーカーに帰属させる方針

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約2分で読めます·2026/08/25

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本日の自動車・EV業界は、大きな技術的節目と規制の転換によって定義されています。テスラはネバダ州で Semi の大規模生産準備を進めており、中国は完全自動運転の法的ハードルに対処するための動きを見せています。

テスラ、ネバダ州の Semi 工場を来月稼働へ

テスラは来月、ネバダ州の新しい Semi 工場の開所式を行う予定です。この施設は生産のボトルネックを解消し、年間 5 万台の生産を目標としています。ペプシコによる先行導入テストでは長距離輸送における効率性が証明されており、大型トラック業界の大きな転換点となります。

中国公安部は、車両が「完全自動運転モード」にある際の交通違反について、自動車メーカーや技術プロバイダーが法的責任を負うべきとする政策案を発表しました。この動きは、長年の責任論争を解決することで L4 レベルの商業化を促進することを目的としています。

米道路交通安全局（NHTSA）は、パワーステアリングの突然の故障に関する苦情を受け、GM の車両 110 万台以上を対象に調査を開始しました。対象には EV とガソリン車の両方が含まれます。運転者からは操舵力が急増し、衝突リスクが高まったとの報告が寄せられています。

XPeng 傘下のロボティクス企業は新たな資金調達ラウンドで 9 億ドルを調達し、評価額は 63 億ドルに達しました。自動車向け AI を人型ロボットに統合することが成長の触媒と見なされており、XPeng は従来の製造業を超え、AI 分野での地位を確立しようとしています。

シャオミは、高度な自動運転専用の 3nm プロセッサ「Xring D100」を発表しました。2027 年の実用化を目指すこのチップは、シャオミの垂直統合への意欲を示すものであり、中国における高性能自社開発シリコンへの傾向を象徴しています。

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